Панчев Сергей Сергеевич(1900–1961)

Сер­гей Сер­ге­е­вич Пан­чев родился 24 авгу­ста 1900 года в селе Казаки ныне Дан­ков­ского рай­она Липец­кой обла­сти в мно­го­дет­ной кре­стьян­ской семье.

С 14 лет он начал рабо­тать репе­ти­то­ром, затем чер­но­ра­бо­чим и буро­вым масте­ром в Епи­фан­ском камен­но­уголь­ном рай­оне Туль­ской обла­сти.

С.С. Пан­чев участ­во­вал в Граж­дан­ской войне, вое­вал в 1919 году про­тив белого гене­рала К.К. Мамон­това в составе Доб­ро­воль­ного отряда Крас­ной Армии.

С 1920 года С.С. Пан­чев рабо­тал в Москве чер­но­ра­бо­чим, затем элек­тро­мон­тё­ром и чер­тёж­ни­ком на мос­ков­ском заводе «Серп и Молот». В 1921 году посту­пил в Мос­ков­скую гор­ную ака­де­мию, одновре­менно рабо­тал пре­по­да­ва­те­лем в рабо­чих круж­ках.

Учеб­ную и диплом­ную прак­тику С.С. Пан­чев про­хо­дил на шахте в Дон­бассе и в гор­ном отделе Выс­шего совета народ­ного хозяй­ства СССР. В этом же отделе по завер­ше­нии в 1925 году учёбы рабо­тал инже­не­ром. Затем с 1926 по 1931 гг. зани­мал раз­лич­ные долж­но­сти на шах­тах Дон­басса и Туль­ской обла­сти.

В 1932 году, когда раз­вер­ну­лось стро­и­тель­ство Мос­ков­ского мет­ро­по­ли­тена, С.С. Пан­чева пере­вели в сто­лицу. Какое-то время он был глав­ным инже­не­ром шахты на стан­ции «Крас­ные ворота», а в 1939 году его назна­чили заме­сти­те­лем глав­ного инже­нера Мет­ро­строя.

В годы Вели­кой Оте­че­ствен­ной войны С.С. Пан­чев про­дол­жал рабо­тать в Мет­ро­строе, в 1942-1943 гг. руко­во­дил тон­нельно-скаль­ными рабо­тами на линии Ста­линск-Тай­шет. Затем до декабря 1946 года воз­глав­лял Управ­ле­ние нового шахт­ного стро­и­тель­ства Мет­ро­строя.

В декабре 1946 года С.С. Пан­чев был пере­ве­дён в Гер­ма­нию, в совет­скую окку­па­ци­он­ную зону, и назна­чен глав­ным инже­не­ром Сак­сон­ского гор­ного управ­ле­ния Пер­вого глав­ного управ­ле­ния при Совете Мини­стров СССР (пер­во­на­чально вой­ско­вая часть № 27304), зани­мав­ше­гося добы­чей урана в Руд­ных горах Сак­со­нии. 4 июня 1947 года Гор­ное управ­ле­ние было пре­об­ра­зо­вано в Совет­ско-Гер­ман­ского акци­о­нер­ное обще­ство (СГАО) «Вис­мут» Глав­ного управ­ле­ния совет­ского иму­ще­ства за гра­ни­цей (ГУСИМЗ) при Совете Мини­стров СССР, а С.С. Пан­чев был назна­чен его глав­ным инже­не­ром.

Основу обще­ства состав­ляли круп­ные гор­но­до­бы­ва­ю­щие объ­екты, в состав кото­рых вхо­дили 4-8 руд­ни­ков и обо­га­ти­тель­ные фаб­рики. Чис­лен­ность работ­ни­ков на руд­ни­ках состав­ляла 1000-6000 чело­век. В рай­о­нах дея­тель­но­сти пред­при­я­тий СГАО «Вис­мут», охра­няв­шихся совет­скими воин­скими под­раз­де­ле­ни­ями, дей­ство­вал поря­док осо­бых зон.

В 1945-1947 гг. поис­ко­вые и раз­ве­доч­ные работы в горах Сак­со­нии велись одновре­менно с раз­вер­ну­той добы­чей ура­но­вой руды. В 1948 году успеш­ными поис­ково-реви­зи­он­ными рабо­тами были вве­дены в экс­плу­а­та­цию место­рож­де­ния Берен­штайн, Мари­ен­берг, Фрай­таль, Нидер­пе­бель, Сай­фен­бах и круп­ней­шее по запа­сам урана место­рож­де­ние Нидер­шлема-Аль­бе­рода. В сле­ду­ю­щем году интен­сив­ные поис­ко­вые и раз­ве­доч­ные работы при­вели к откры­тию новых место­рож­де­ний Цобес, Шнек­кен­штайн и Бер­ген. СГАО «Вис­мут» посте­пенно пре­вра­ти­лось в ком­плекс горно-хими­че­ских пред­при­я­тий.

Кроме совет­ских инже­нерно-тех­ни­че­ских работ­ни­ков для уско­ре­ния добычи урана в Гер­ма­нию коман­ди­ро­ва­лись бригады про­ход­чи­ков из Мет­ро­строя, уголь­ных шахт Дон­басса и Мос­басса. Вме­сте с тем, основ­ная масса шах­те­ров СГАО «Вис­мут» в пер­вые годы дея­тель­но­сти пред­при­я­тия не имела гор­няц­ких про­фес­сий, что зача­стую ста­но­ви­лось при­чи­ной несчаст­ных слу­чаев. Для под­го­товки немец­ких кад­ров рабо­чих и повы­ше­ния ква­ли­фи­ка­ции рабо­та­ю­щих спе­ци­а­ли­стов с 1946 года были орга­ни­зо­ваны спе­ци­аль­ные курсы для уско­рен­ной под­го­товки гор­ня­ков основ­ных про­фес­сий. В начале 1947 года глав­ный инже­нер в/ч 27304 С.С. Пан­чев утвер­ждает доку­мент «Меро­при­я­тия по обес­пе­че­нию тех­ники без­опас­но­сти на пред­при­я­тиях». Им преду­смот­рено орга­ни­за­ция кур­сов по тех­нике без­опас­но­сти на всех объ­ек­тах.

В 1949 году для облег­че­ния труда гор­ня­ков при буре­нии шпу­ров нача­лось широ­кое внед­ре­ние теле­ско­пи­че­ских буро­вых под­дер­жек, на про­ход­че­ских рабо­тах стали при­ме­нять тех­но­ло­ги­че­ские пас­порта и уни­фи­ци­ро­ван­ные сече­ния выра­бо­ток, что зна­чи­тельно уве­ли­чило без­опас­ность труда.

Добыча урана на руд­ни­ках СГАО «Вис­мут» резко росла год от года. Если в 1946 было добыто 15,7 тонн метал­ли­че­ского урана, то в 1947 году – 150 тонн, в 1948 году – 321,2 тонны, а в 1950 году – 1224,2 тонны, то есть за пять лет добыча столь нуж­ного СССР урана выросла в 78 раз. Нема­лый вклад в эту цифру внес и глав­ный инже­нер С.С. Пан­чев.

Пра­ви­тель­ство страны и лично И.В. Ста­лин дер­жали добычу урана и нара­щи­ва­ние запа­сов под осо­бым кон­тро­лем. В СГАО «Вис­мут» при­ез­жали В.М. Моло­тов, А.И. Микоян. В 1949 году, после успеш­ного испы­та­ния пер­вой совет­ской атом­ной бомбы, мно­гие работ­ники СГАО «Вис­мут» были отме­чены награ­дами. В част­но­сти, Ука­зом Пре­зи­ди­ума Вер­хов­ного Совета СССР «О при­сво­е­нии зва­ния Героя Соци­а­ли­сти­че­ского Труда науч­ным, инже­нерно-тех­ни­че­ским и руко­во­дя­щим работ­ни­кам научно-иссле­до­ва­тель­ских, кон­струк­тор­ских орга­ни­за­ций и про­мыш­лен­ных пред­при­я­тий» от 29 октября 1949 года за исклю­чи­тель­ные заслуги перед госу­дар­ством при выпол­не­нии спе­ци­аль­ного зада­ния Пан­чеву Сер­гею Сер­ге­е­вичу было при­сво­ено зва­ние Героя Соци­а­ли­сти­че­ского Труда с вру­че­нием ордена Ленина и золо­той медали «Серп и Молот».

Кроме этого, Ука­зом Пре­зи­ди­ума Вер­хов­ного Совета СССР «О награж­де­нии и пре­ми­ро­ва­нии за выда­ю­щи­еся науч­ные откры­тия и тех­ни­че­ские дости­же­ния по исполь­зо­ва­нию атом­ной энер­гии» от 29 октября 1949 года за раз­ра­ботку и осу­ществ­ле­ние новой системы гор­ного вскры­тия место­рож­де­ний урана и внед­ре­ние ско­рост­ных мето­дов про­ходки горно-капи­таль­ных выра­бо­ток, обес­пе­чи­ва­ю­щих быст­рое осво­е­ние руд­ной базы урана, Пан­чеву Сер­гею Сер­ге­е­вичу была при­суж­дена Ста­лин­ская пре­мия 1-й сте­пени.

В его харак­те­ри­стике от 22 марта 1950 года ска­зано, что «Пан­чев С.С. обла­дает хоро­шими тех­ни­че­скими и орга­ни­за­тор­скими спо­соб­но­стями, энер­гич­ный и тру­до­лю­би­вый, тре­бо­ва­тель­ный к себе и под­чи­нен­ным. Имея боль­шой опыт руко­во­дя­щей работы, успешно раз­ра­ба­ты­вает и про­во­дит в жизнь тех­ни­че­ские меро­при­я­тия, направ­лен­ные на раз­ви­тие про­из­вод­ства и уве­ли­че­ние добычи про­дук­ции. Пра­вильно рас­став­ляет инже­нерно-тех­ни­че­ские кадры в управ­ле­нии и вой­ско­вой части, пере­дает им свой опыт в работе, повы­шает их про­из­во­ди­тель­ность, ква­ли­фи­ка­цию». Однако через пол­года, в сен­тябре 1950 года гене­раль­ный дирек­тор СГАО «Вис­мут» М.М. Маль­цев отстра­няет С.С. Пан­чева от работы со сле­ду­ю­щей фор­му­ли­ров­кой: «В связи с болез­нью и воз­рас­том т. Пан­чев С.С. не может систе­ма­ти­че­ски посе­щать под­зем­ные выра­ботки и участки работ и обес­пе­чить воз­рос­шее тех­ни­че­ское руко­вод­ство гор­ными рабо­тами».

С.С. Пан­чев оста­вил пост глав­ного инже­нера СГАО «Вис­мут». С 19 октября 1950 года он ста­но­вится глав­ным инже­не­ром и заме­сти­те­лем началь­ника Вось­мого управ­ле­ния Глав­ного управ­ле­ние совет­ским иму­ще­ством за рубе­жом при СМ СССР.

В 1950 году в рам­ках совет­ского атом­ного про­екта стар­то­вало стро­и­тель­ство Ком­би­ната № 815 (Горно-хими­че­ский ком­би­нат, ГХК) в городе (до 1954 года – рабо­чем посёлке) Крас­но­ярск-26 (ныне – Желез­но­горск) Крас­но­яр­ского края. Ком­би­нат № 815 пред­на­зна­чался для нара­ботки плу­то­ния для атом­ной бомбы – в нем в под­зем­ных тон­не­лях в ска­ли­стых мас­си­вах отро­гов Саян должны были рабо­тать про­мыш­лен­ные уран-гра­фи­то­вые реак­торы. В соот­вет­ствии с поста­нов­ле­нием СМ СССР для ГХК пла­ни­ро­ва­лось соору­же­ние не менее 3-х вход­ных тон­не­лей для доставки рабо­чих на работу и обратно, соору­же­ние мас­сив­ных засло­нов на вход­ных тон­не­лях для защиты под­зем­ных соору­же­ний ком­би­ната, раз­де­ле­ние под­зем­ных объ­ек­тов ком­би­ната на ряд отсе­ков и пр. Пред­сто­яло создать гор­ные выра­ботки, в кото­рых могло поме­ститься 23-этаж­ное зда­ние на глу­бине не менее 230 м от поверх­но­сти. Их соору­же­нием зани­ма­лось Управ­ле­ние стро­и­тель­ства № 944 (Гор­ное управ­ле­ние, п/я 9).

В 1950 году поста­нов­ле­нием Сов­мина СССР заме­сти­те­лем началь­ника Управ­ле­ния стро­и­тель­ства № 944 по горно-про­ход­че­ским рабо­там назна­чают гене­рал-дирек­тора пути и стро­и­тель­ства III ранга Н.М. Эса­кия, быв­шего началь­ника С.С. Пан­чева по СГАО «Вис­мут». Поста­нов­ле­нием Сов­мина СССР от 27 авгу­ста 1951 года Гор­ное управ­ле­ние выде­ля­лось из состава Управ­ле­ния стро­и­тель­ства желез­ных руд­ни­ков в само­сто­я­тель­ную орга­ни­за­цию в составе Глав­тон­нель­мет­ро­строя Мини­стер­ства путей сооб­ще­ния СССР. Его началь­ни­ком назна­чают Н.М. Эса­кия, кото­рый настоял на при­езде в Крас­но­ярск-26 С.С. Пан­чева. С.С. Пан­чев был назна­чен глав­ным инже­не­ром Гор­ного управ­ле­ния и несколько лет руко­во­дил стро­и­тель­ством пред­при­я­тия обо­рон­ной про­мыш­лен­но­сти и города Крас­но­ярск-26. Высо­кая эру­ди­ция, тех­ни­че­ская гра­мот­ность, бога­тый опыт веде­ния гор­ных работ поз­во­лили ему бук­вально в счи­тан­ные дни орга­ни­зо­вать горно-про­ход­че­ские работы для ком­би­ната № 815.

С.С. Пан­чева вспо­ми­нают как уди­ви­тельно скром­ного, высо­ко­э­ру­ди­ро­ван­ного чело­века, все­гда спо­койно, без суеты решав­шего слож­ней­шие вопросы про­ходки гор­ных выра­бо­ток, необыч­ных по своим раз­ме­рам. Хоро­шие дело­вые отно­ше­ния с началь­ни­ком управ­ле­ния Н.М. Эса­кия, бога­тый про­из­вод­ствен­ный опыт поз­во­ляли ему успешно про­во­дить эффек­тив­ную тех­ни­че­скую поли­тику в гор­ном управ­ле­нии.

Работы по стро­и­тель­ству ком­би­ната № 815 и города раз­во­ра­чи­ва­лись стре­ми­тельно. Мно­гое в тех­но­ло­гии стро­и­тель­ства при­ме­ня­лось впер­вые, осо­бенно на горно-про­ход­че­ских рабо­тах. С каж­дым днем уве­ли­чи­ва­лось коли­че­ство рабо­чих. К концу 1951 года на стройке было занято около 2 тысяч граж­дан­ских работ­ни­ков, свыше 20 тысяч воен­ных стро­и­те­лей и порядка 10 тысяч заклю­чен­ных. На июнь 1954 года здесь уже рабо­тали 9425 чело­век граж­дан­ского насе­ле­ния, 35425 воен­ных стро­и­те­лей и 11,5 тысяч заклю­чен­ных.

С.С. Пан­чеву при­хо­ди­лось решать слож­ней­шие тех­но­ло­ги­че­ские вопросы про­ходки гор­ных выра­бо­ток необыч­ного объ­ема и высо­той до 70 мет­ров, их креп­ле­ния и мно­же­ство дру­гих. Объ­емы гор­ных работ были поис­тине потря­са­ю­щие. Если срав­ни­вать, напри­мер, объем Мос­ков­ского уни­вер­си­тета на Ленин­ских горах со всеми учебно-вспо­мо­га­тель­ными кор­пу­сами, рав­ный 2,7 млн. куб. мет­ров, с объ­е­мом выра­бо­ток ГХК, то объ­ект в Крас­но­яр­ске-26 ока­зы­вался почти в четыре раза больше.

В 1955 году С.С. Пан­чев по состо­я­нию здо­ро­вья остав­ляет работу в Крас­но­яр­ске-26 и воз­вра­ща­ется в Москву. Здесь он рабо­тает заве­ду­ю­щим кафед­рой буро­взрыв­ных работ в Мос­ков­ском гор­ном инсти­туте, пишет учеб­ник «Про­ход­чик под­го­то­ви­тель­ных и капи­таль­ных выра­бо­ток метал­ли­че­ских руд­ни­ков», издан­ный неза­долго до его кон­чины.

Сер­гей Сер­ге­е­вич Пан­чев умер 15 октября 1961 года. Похо­ро­нен в Москве на Ново­де­ви­чьем клад­бище.

Помимо зва­ний «Герой Соци­а­ли­сти­че­ского Труда» и лау­реат Ста­лин­ской пре­мии 1-й сте­пени С.С. Пан­чев был награж­дён орде­нами Тру­до­вого Крас­ного Зна­мени (02.05.1944), Крас­ной Звезды (29.07.1945), «Знак Почёта» (08.05.1942), меда­лями, в том числе «За тру­до­вое отли­чие» (05.02.1939). Ему было при­сво­ено зва­ние гене­рал-дирек­тор пути и стро­и­тель­ства 3-го ранга (зва­ние вве­дено ука­зом Пре­зи­ди­ума Вер­хов­ного Совета СССР от 4 сен­тября 1943 года для выс­шего началь­ству­ю­щего состава желез­но­до­рож­ного транс­порта, мор­ского и реч­ного фло­тов, ведом­ства связи.

Литература

Панчев Сергей Сергеевич

// Герои атомного проекта. — Саров: Росатом, 2005. — С.279–281. 

 

Кучин С. П. и др. Подписка о неразглашении.

— Красноярск : Буква, 2006. — С. 22–23.